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結合遊戲與行銷的APP工具 TaiwanGo為線下場域創造新應用

採訪撰稿/陳薪智

市面上APP何其多,為什麼這一款APP讓人下載後,再也捨不得卸除?2017年8月上線的新創APP「TaiwanGo」是一款結合「玩樂」、「行銷」與「遊戲化」的工具平台。他們曾與動物園合作,活動僅4天就創下超過2,000位不重複下載人數。

談起創業史,他們一路走來的故事跟他們的產品,一樣讓人驚艷。創辦人張建凱Kenji過去學的專業是視覺傳達設計,另一夥伴XXX(請協助填寫名字)則是工業設計的博士生。回想起他們第一項創業項目,卻令人跌破眼鏡。

設計結合AR 透過遊戲方式創造需求


「我們創業做的第一個項目是鞋子」Kenji說,因為透過更換鞋面、鞋底的設計概念,他們曾整整花了兩年時間在測試市場水溫,的確在國際獲得不少環保設計獎,甚至不乏國外訂單上門。但找不到大規模量產的鞋廠成為門檻,導致他們燒了好幾百萬,最後決定先把此項目擱置。

還好當時他們一邊創業,一邊還有在接其他專案,填補燒錢的空缺。加上當時另一夥伴的論文就是研究AR技術,他們心想,何不把AR結合設計,推出相關應用的APP?剛好那時搭上寶可夢熱潮,Kenji靈機一動,認為APP結合遊戲,與市場其他服務相比,可望切出一片新藍海。

他們看到木柵動物園推出的地圖與寶可夢結合,開始思考,除了抓寶,難道我們不能做自己的地圖,設計自己的抓寶角色?這個起心動念剛好與資策會串起合作,資策會推出「萬點 Beacon 千家店」專案,尤其在台北捷運117 站點,布建上千顆 Beacon。

TaiwanGo就把APP結合Beacon、GPS 定位技術,開發出LBS與 O2O 應用服務商機。透過Beacon的觸發,當使用者進入到連網的範圍內,手機就會自動跳出訊息,讓用戶為了抓寶,開始積極走入店家,增加品牌與消費者的線下互動。

專攻線下店家 透過獎勵提升轉換率


當然,除了LBS應用,TaiwanGo這一年更持續推出其他功能,也就是把TaiwanGo看成是一個平台工具,各行各業凡舉食、衣、住、行、育、樂,希望增加線下的互動,都可在TaiwanGo增添其他功能。

Kenji解釋,目前開發的相關應用包含Wi-Fi推播、數位印章、遊戲集點、AR情境互動,甚至目前也將推出一項Web AR應用。也就是不用透過APP,店家可以直接透過一個logo、一張名片甚至型錄,消費者透過手機掃描辨識,自動跳出店家介紹、折扣訊息。

令人驚豔的是,Kenji說這個Web AR還可做到不同時段不同資訊推播的更新,也就是同一張商品型錄,不同時期掃描跳出來的折扣方案因時而異,對店家跟消費者而言,推播或接收資訊更便利,同時又能節省紙本資源。

攤開TaiwanGo這一年合作的專案洋洋灑灑,從台北捷運站、四四南村、平溪車站及周邊店家、馬拉松路跑賽、大型遊樂園區,Kenji兩隻手指頭數不完。尤其合作的對象橫跨商業、觀光、教育、娛樂甚至美妝產業。

目標成為新創獨角獸 讓世界看見台灣創新


過去合作過的捷運45個車站闖關抓寶遊戲,在五周內就吸引超過1萬人下載參與。「我們目的是讓消費者真正走進店家」Kenji解釋,TaiwanGo專注鎖定線下店家,讓用戶為了抓寶或遊戲,真的走進到店家內。

聚眾創造人流還不夠,真正的目的是促使人流進行消費,從線上走到線下,完成購買的最後一厘路。所以TaiwanGo就會跟活動主辦方設計獎勵機制,讓玩家有誘因,為了在限時限量條件下兌換獎品,參與的互動與積極才能往上攀升。

「我們TaiwanGo的應用就是看到場域內,有哪些可能性的需要點,而開發出對應的功能」Kenji細數,除了商業目的,現在更多是教育場域,透過AR結合遊戲,讓學生在學習過程,搭著數位工具提升專注度與學習效率。

TaiwanGo僅上線一年,目前合作的專案就族繁不齊備載,其他TaiwanGo未來將有其他更令人驚豔的功能。目標成為下一隻獨角獸的TaiwanGo,要讓世界看到台灣的創新。


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為社團購物而生的FBbuy 上線半年創造5億元成交額

採訪撰稿/陳薪智

隨著電商環境不斷變形,品牌賣家不僅要會想文案、生素材、想行銷梗,還要會投放廣告、串接金物流、做客服機器人。如果你想害一個人,叫去他去當電商老闆,是最快方式。尤其在所謂「後電商時代」,如何在觸及率越來越低;廣告費不斷上漲環境,讓公司維持高毛利?

為了讓社群電商有更便利的整單服務,新創公司「米果數位」推出「FBbuy社群電商整單系統」。此系統獲得專利(發明型I578252),透過關鍵字句演算法,自動抓取所有留言並分析,整單後排入管理系統,賣家可在後台快速管理訂單、庫存比對、匯款審核,大幅節省人力。

跟隨電商發展腳步 臉書社團成當前金礦商機
米果共同創辦人楊雅如(Ivy)告訴我們,這間公司的發展幾乎是跟著台灣電商環境在不斷轉型。最早米果多是幫客戶做客製化形象官網、活動網站、內部管理系統等,經過多年磨練,從2013年開始「我們想做自己的產品,第一代做購物系統,」Ivy說。

那時候,台灣電商一路從拍賣轉型到平台電商,Yahoo超級商城、PChome、Momo成為眾家進駐搶版位、求曝光的主戰場。但競爭白熱化後,新形態商業模式再出現,業者為不被平台把持,開始跳出來做自己家的形象官網,並加入購物車功能,也就是後來所謂品牌電商模式。

品牌有官網後,就需自己導流量,於是部落客行銷開始盛行。接著Facebook登台,網購走向電商結合社群的新營銷時代。而到後臉書時代,粉絲團觸及力道逐漸疲軟,大家開始深耕FB社團。因為社團有100%觸及通知優勢,尤其代購或連線類的社團,團內不乏鐵粉追隨團主最新動態,形成FB社團+1的購買熱潮。

依據業者痛點設計 FBbuy為社團購物而生
「一路來,我們觀察電商發展腳步是快速變形,我們在過程吸收能量轉化成我們的經驗。」Ivy解釋,FB社團最早以代購業者居多,這些散戶去國外批貨直接連線,快速拍好商品就上架,想買的人一定要在限時內回覆下單,錯過就沒貨,形成另一種獨特的網購形式。

但說穿了,FB社團還是以社群互動,而非以電商買賣而生,所以不論在UI/UX或後台金物流,都不夠直覺設計。對賣家而言,整理訂單就非常辛苦。以前許多賣家靠Excel表單,一個一個手工key帳號資料,或是Google表單讓消費者填寫金/物流方式及對帳。每當要追貨或改物流,只能靠私訊,一來一往造成工作效率低。

對此,Fbbuy便看到市場缺口,用最小力氣達到最大業績,就是FBbuy…

台灣成長最快的比價返現網 BigGo一天流量衝上30萬人次

採訪撰稿/陳薪智

「老公,小孩的用品在網路比價好難喔,要一家一家比,有沒有更快速的辦法?」
「很簡單啊,我來寫一個蒐羅所有購物網站的商品搜尋引擎,這樣就解決了!」

BigGo比個夠的成立,聽起來著實很浪漫,是創辦人兼執行長焉德葳,為了滿足太太在找嬰兒用品的比價需求,寫了比價網站。沒想到最初只為了找C2C網購平台商品,自家的需求成為他創業的新起點。

BigGo上線不久,透過精準匹配消費者意圖的商品搜尋結果以及口碑傳遞,現在一天流量已經衝上30萬人次,一個月累積的UV達900萬人次,目前Alexa TW的排名約落在45名左右。凡是Yahoo 拍賣、露天、樂趣買、旋轉到蝦皮,凡是想比價的商品,都能在BigGo搜尋引擎上找到。

上線半年被相中投資 兩年橫跨三個境外站點
事實上焉德葳並不是半路突然起家,他過去曾是國內知名比價網的共同創辦人。當BigGo心商業模式上線後半年,有一天突然接到一通電話,是矽谷風險投資公司SOSV表明說要投資。而且對方深信,BigGo不該只做台灣生意,更該放眼全球。

於是在SOSV MOX團隊的指導跟協助,這兩年BigGo依序在新加坡、泰國、印度等地,成立境外網站。BigGo商業開發經理Pauline說,他們藉由台灣的經驗快速複製模式到海外市場。印度的網站上架僅花15天,而在泰國上線一個月後,現在每日的使用人數平均達3萬人。

BigGo之所以受到關注,一來是站內展示的商品項目相對齊全。比起傳統比價網,商家有提供廣告費比價網才會刊登的習慣,BigGo蒐羅最完整且最多C2C商家。現在網站每天平均會處理30億筆資料 3TB的數據量,為了確保平台上資訊正確性,部分3C商家每小時更新一次資訊。

由於焉德葳自己是工程師起家,現在BigGo成員最多的也是研發團隊。BigGo跟Google 一樣可以操作搜尋字串的引擎,同時開發出一系列不同於其他比價網的功能,例如人工智慧SPAM資料過濾、商品留評論、全自動近似商品查詢,甚至已經蒐羅LAZADA、ebay、Amazon、JD、淘寶等境外網站的全球商品。

不同傳統比價往返點 現金返還更受消費者青睞
Pauline觀察BigGo的用戶使用習慣,她說其實會來比價網站的消費者,其實在消費漏斗狀態中,已經是走到末端的決策階段。換句話說,他們已經設定好要買什麼,最後只是看哪家平台給的折扣比較漂亮,就傾向在那邊下單。
所以的獨特之處…

獲獎不斷!下一家獨角獸企業是它? USPACE車位共享平台創造2萬次媒合

採訪撰稿/陳薪智

「我們在擁擠的城市創造無限的空間」,與悠勢科技共同創辦人兼執行長宋捷仁(Allen)交換名片後,印入眼簾是這一句燙在名片上的文案。這一句正巧呼應Allen說的「我們打造USPACE,希望人走在產品之前,再好的產品都需要符合人性化的需求,所以我們更重視城市中人與人之間的連結!」

也許就是這項先天的企業DNA,讓USPACE車位共享平台,上線短短一年多就備受市場矚目。光是今年,悠勢科技就獲獎不斷,IDEAS SHOW網路創意評審金獎、科技部創新創業的創業傑出獎、第二屆經濟日報創業之星台灣十強。

很難想像一間才15人的新創企業,竟可以連續獲得各種獎項的肯定。原來,Allen創立悠勢科技之前,早已經歷兩次創業經驗。當老闆前,他專精廣告行銷,當過平面設計師,同時擁有五年實體到電商通路經驗,操作的市場橫跨日本、韓國、歐美與東南亞。



私人停車潛在商機大 足夠撐起一家新創獨角獸
談到這次創業鎖定車位共享平台,一來主因是Allen自己是開車族,每次在市區出外洽談總覺得為什麼停車位這麼少?這麼難找?於是,他開始調查公私有停車位,發現私有車位數量幾乎是公有的3~4倍。這個沒被開發的商機、沒被善加利用的停車位,市場規模不僅可以解決車位不足問題,更可以養一隻新創獨角獸!

找到痛點、挖到商機,USPACE開始研究共享車位的商業模式,可以如何玩。Allen說,他知道共享經濟要開始循環,首先要找到供給端。起初,為了試驗商業模式,就把私人車位給租下來當供給者,有了數據與營收後,開始2B端,像是嘟嘟房停車網這樣停車場經營業者合作,創造雙贏,同時也更積極與C端私人車位戶逐一開拓。

「一開始很不順利的,大家都知道共享經濟越來越夯,但沒有人想要當第一個全新模式的白老鼠…」於是,USPACE組成業務大隊,當先鋒教育市場。原本每一家拒絕,到慢慢一格、兩格停車位願意釋出,現在USPACE已媒合超過千格車位,服務據點橫跨雙北、台中、高雄,停車媒合即將達2萬次。

加上公司組織年輕有活力,能快速因應市場做變化。Allen笑說他們雖然是科技公司,但停車場的土地若需要優化,他們團隊每個馬上變成水泥工、水電工,捲起袖子幫忙拉電線、攪水泥、鋪柏油。新創團隊的技能樹(skill tree)果然要非常多元。



每個人一定有臨時找車位需求 共享生活化才能擴大生態鏈
「我們現在每個月營收是以32%的比例再成長」,USP…