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立足台灣放眼大中華市場 「寰宇力馳」致力打造運動服務平台


採訪撰稿/陳薪智


台灣運動風氣越來越興盛,一年光路跑的場次就高達900多場。台灣新創「寰宇力馳」2017年成立,就是以「幫助更多人養成運動的習慣」為初衷,3位成大EMBA的同學聚在一起,決定把運動結合商業,希望透過賽事平台來推廣全民運動。


8個月測試市場反應 即時調整商業模式


寰宇力馳最初的商業模式,定調為「線上賽事運動平台」,致力將各種馬拉松、路跑運動活動整合到網路平台,讓大家報名參加。然而,經過8個月市場測試,執行長謝博丞(Varro)發現,台灣腹地小賽事多的情況,多數的運動者參與線上平台的積極度不如預期。

然而,台灣過去六七年投入運動的人口,平均每年還是有超過10%的成長數據。每年參加路跑的人次超過百萬,尤其30~50歲區間的人口更是核心,越來越多家庭會帶著小孩一起運動或參加賽事。

這時,寰宇力馳成員開始做市場調研,他們開始思考,同樣是運動本質,家長願意投資小孩更勝過自己,何不調整TA族群,鎖定在兒童教育呢?幾個月內,他們頻繁走訪台灣、中國大陸,考察各地對兒童體育教育的市場需求有多大。發現這是一塊值得耕耘的藍海,因此進一步成立「悅動力兒童體育」品牌針對這個族群經營。

以大中華區為市場 兒童體育教育需求大


走訪兩岸後,Varro發現在1980年後的中產人口可說是目前受教育程度最高,對體育健康意識也是最高的一代,他們也對小孩的全人教育更加注重。所謂全人或稱素質教育,也就是除了學科學習之外,對健康才藝、人格培養、身心狀態、文化薰陶同樣重視。尤其是體育,更是素質教育中最受重視的項目。

「我們定義自己是運動服務公司,體教人才平台,現在把對象鎖定在兒童族群,從兒童體育教育切入,下一步再延伸到全家運動,未來會把運動結合旅遊的服務加上。」Varro解釋,他們現在以大中華為市場,把台灣設定為培訓師資、課程研發的基地,放眼大陸前10大高所得城市。
但兒童體育教育要如何吸引家長?Varro說,他們現在跟成大運動休閒研究所及江蘇體教人才聯盟合作,針對不同體育項目做研究,透過科學化的數據,去證明對3~12歲兒童,透過身體的綜合教育,對團隊合作、反應認知、肢體協調有哪些具體的幫助。除此之外,除了生理素質,這套方法論對小孩的智力、專注力、人格表現發展,去看運動結合遊戲對兒童的正面影響效果。

O2O運動體育平台 線上營銷線下培訓


那這套商業模式會如何落地?Varro強調,「悅動力兒童體育」是運動服務平台,主要是以培育兒童體教人才師資平台及針對家長介紹課程及活動賽事服務,服務地點將以城市為單位,配合課程內容需求在不同地點進行。既然是網路平台,線上的功能主要在營銷相關運動課程,派發課程給授課教練,讓使用者可以選擇自己喜歡的課程。

而在線下,則主力在開發各類課程,目前會先以兒童滑步車(Push Bike)及兒童瑜珈(Kids Yoga)為主,並且培訓適合的授課教練,讓他們的專業能投注在小孩的體育教育,與公司平台一起成長發展。

公司的願景是打造兩岸體育教育人才平台。寰宇力馳公司今年已正式落地大陸,開啟人才培育課程計畫,培育出第一批種子部隊。Varro說「對的商業模式加上成長中的市場,加上兩岸人才的合作,體育服務產業將從質變走向量變,發展潛力無窮!」

團隊資訊
公司名稱:寰宇力馳有限公司 / 寰宇力驰(南京)体育文化有限公司
成立時間:2017年 / 2018年
服務名稱:兒童體教、自行車旅遊、活動策畫
上線時間:2018年
團隊人數:5

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為社團購物而生的FBbuy 上線半年創造5億元成交額

採訪撰稿/陳薪智

隨著電商環境不斷變形,品牌賣家不僅要會想文案、生素材、想行銷梗,還要會投放廣告、串接金物流、做客服機器人。如果你想害一個人,叫去他去當電商老闆,是最快方式。尤其在所謂「後電商時代」,如何在觸及率越來越低;廣告費不斷上漲環境,讓公司維持高毛利?

為了讓社群電商有更便利的整單服務,新創公司「米果數位」推出「FBbuy社群電商整單系統」。此系統獲得專利(發明型I578252),透過關鍵字句演算法,自動抓取所有留言並分析,整單後排入管理系統,賣家可在後台快速管理訂單、庫存比對、匯款審核,大幅節省人力。

跟隨電商發展腳步 臉書社團成當前金礦商機
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那時候,台灣電商一路從拍賣轉型到平台電商,Yahoo超級商城、PChome、Momo成為眾家進駐搶版位、求曝光的主戰場。但競爭白熱化後,新形態商業模式再出現,業者為不被平台把持,開始跳出來做自己家的形象官網,並加入購物車功能,也就是後來所謂品牌電商模式。

品牌有官網後,就需自己導流量,於是部落客行銷開始盛行。接著Facebook登台,網購走向電商結合社群的新營銷時代。而到後臉書時代,粉絲團觸及力道逐漸疲軟,大家開始深耕FB社團。因為社團有100%觸及通知優勢,尤其代購或連線類的社團,團內不乏鐵粉追隨團主最新動態,形成FB社團+1的購買熱潮。

依據業者痛點設計 FBbuy為社團購物而生
「一路來,我們觀察電商發展腳步是快速變形,我們在過程吸收能量轉化成我們的經驗。」Ivy解釋,FB社團最早以代購業者居多,這些散戶去國外批貨直接連線,快速拍好商品就上架,想買的人一定要在限時內回覆下單,錯過就沒貨,形成另一種獨特的網購形式。

但說穿了,FB社團還是以社群互動,而非以電商買賣而生,所以不論在UI/UX或後台金物流,都不夠直覺設計。對賣家而言,整理訂單就非常辛苦。以前許多賣家靠Excel表單,一個一個手工key帳號資料,或是Google表單讓消費者填寫金/物流方式及對帳。每當要追貨或改物流,只能靠私訊,一來一往造成工作效率低。

對此,Fbbuy便看到市場缺口,用最小力氣達到最大業績,就是FBbuy…

台灣第一家新創站穩緬甸 星宇數位打造一站式新零售通路

採訪撰稿/陳薪智

過去常有人說,台灣年輕人缺乏「狼性」!但事實真的如此嗎?台灣新創「星宇數位」成立一年,總經理左承暐是位七年級生,他很年輕,也很勇敢,一人獨自跑去緬甸開發市場。財經法律背景的他,沒有去事務所上班,在他身上看到的是「台灣式狼性」。

「一個人我不覺得苦,反而覺得很好玩!」左承暐口中的好玩,可能是多數年輕人懼怕的事。越過大都市仰光邊界,放眼望去荒煙蔓草一片,更不用說緬甸的工業區,到處黃土泥濘,他常一邊開車一邊靠Google Map找客戶。若是遇上雨季,不只馬路淹水過膝,一不注意車子更可能掉坑拋錨。緬甸,一點都不好玩,但左承暐樂在其中。



東協最後一塊金礦 他去緬甸勇敢插旗
前年政府喊出新南向,台灣多數業者進軍國家,還是以新加坡、馬來西亞為首選,退而求其次去印尼、越南、菲律賓,「柬、緬、寮」開發程度稍後,成為台人前往的下下之選。「我覺得緬甸是台灣新創,可以好好進軍的市場,」左承暐一年多前的深度考察,為我們揭開緬甸的神秘面紗。

攤開緬甸的經濟發展數據,2016年DGP成長率6.1%,在東協排行第五。去年人均產值1,272美元,貿易占國內經濟總值達45.5%,近幾年經濟政策大幅轉型,看出緬甸政府積極發展。修改當地的公司法,廣開外商進駐大門,更提出2020仰光新城計畫,要打造國際級智慧城市,跳脫貧窮未開發形象。

但數字是死的,人是活的,「緬甸做生意還是很講人治!」左承暐親自體驗一遍當地做生意,打通人脈是第一步。開公司要接地氣,從當地消費者的思考模式,了解他們購物習性以及成交關鍵。因為緬甸的貿協幫助,左承暐認為他們真的很幸運,服務上線短短一年,就與當地兩大金流商接洽合作。

「在緬甸幾乎找不到台灣新創,」左承暐說。緬甸現在有2家國際級新創孵化器進駐,在仰光餐廳裡,放眼望去的商務人士,日本、韓國人比例最高,接著才是華人、歐美客。外界普遍認為緬甸是東協最後一塊商業處女地,很適合讓商模在地從0到1,而星宇數位可說是當地極少數的台灣新創代表。



創業一年當三年用 星宇數位打造一站式新零售通路
新創團隊缺人、缺資源,但最不缺的就是衝勁。為了及早卡位市場,星宇數位現在幾乎是一季時間在緬甸開發測試市場;三個月在台灣找資源、工程技術,兩地飛已是常態。而星宇數位的服務,葫蘆裡究竟賣什麼藥?

用一句簡單描述星宇數位的商業模式,左承暐說「我們想提供O2O一站式服務,用物聯網技術做新零售通路。」…

FLIGHTGO正式上線 聊天機器人協助旅行社數位轉型

採訪撰稿/陳薪智

旅遊創業題目在台灣有許多新秀持續冒出頭,今年剛上線的FLIGHTGO就是一例。以聊天機器人chatbot為核心,延伸出的數位流程服務,希望帶動台灣傳統旅行社在這波數位革新過程,讓產業前輩少走冤枉路順利轉型。

FLIGHTGO成員以工程背景為主,執行長兼共同創辦人張智凱Eric曾是華碩的手機軟體工程師。他過去幾年三不五時浮現創業想法,但年輕如他知道不能太衝動,先與夥伴兼職做市場測試,發現創業並不簡單,要開發產品,也要兼顧圈用戶。於是等到時機成熟,FLIGHTGO順勢而生。

幫媽媽找行程驚覺耗時 聊天機器人解決溝通需求
Eric當時想以chatbot當題目,但卻不知該切入哪個產業,後來會與旅遊結緣來自媽媽的需求。「當時我幫媽媽訂行程,在網路找旅行社看方案,中間跟業務來回耗很多時間,每兩三天電話溝通,最後花了整整兩周才搞定…」Eric回憶。

那次經驗讓他感受到,跟傳統旅行社買行程,許多細節還是需要跟業務洽談。既然溝通比例這麼重,應該有聊天機器人可以解決的空間吧?Eric深入走訪一輪旅行社,他驚覺原來產業結構仍存在許多舊習。

「發現台灣旅行社幾乎還沒數位化,十年前買團旅的流程跟十年後,方式幾乎沒什麼改變。」不僅如此,Eric還洞察旅行產品雖然看似高單價,但對大多數業者來說,賺取的毛利越來越低。而這也連帶造成產業人員薪資偏低,身兼多職的員工只顧產品銷售,而無法顧及售後服務。

還在靠人力戰拉業績 旅行社導入新科技痛點多
看到產業的普遍問題,FLIGHTGO的客戶對象以傳統包團行程的旅行社為主,希望藉由導入chatbot數位工具,優化他們做生意方式,甚至可望改變產業體質問題,提升整體的產品銷售毛利率。

Eric走訪旅行社,發現層層現實問題卡在前方。首先,有些業者難聽懂FLIGHTGO商業模式,認為LINE只是聊天軟體,難想像新工具可解決產品毛利問題。其次,有些旅行社嘗試用chatbot,但功能只停留在傳達訊息,沒有發揮聊天機器人真正的效益。

還有更大的挑戰在於,許多旅行社老闆思維,還是停留在賺「快錢」,覺得要有業績,就擴大聘用業務去打人力戰,而不是建置e化系統掌握客戶名單,在會員經濟這塊,幾乎沒有發揮CRM功能,好好經營舊會員。或是老闆想嘗試用新系統,但旗下業務抗拒不用,導致工具推動困難。



串接CRM系統帶動加價購 預計展開10家台北旅行社合作
調查業界種種的問題…